Onderweg met AL-KO roadshow

In opdracht van AL-KO ben ik begonnen met wat zij een ‘roadshow’ noemen. Een fraaie Adria camper op een Mercedes Sprinter onderstel is voorzien van drie nieuwe AL-KO accessoires. Met deze camper trek ik de komende maanden langs dealerbedrijven om de producten te tonen en te laten ervaren.

Het meest zichtbaar is de Sawiko fietsendrager, type Ligero. De nieuwste versie heeft een lager eigen gewicht en een maximale draaglast van maar liefst 150 kg. Geschikt dus voor vier fietsen, twee fatbikes, een scooter en twee fietsen of nog andere combinaties.

Camperbeurs Autotron 18 en 19 januari

Op vrijdag is de opbouw in volle gang

Beursorganisator Easyfairs brengt het succesconcept van Camperbeurs (Hardenberg) naar Zuid-Nederland met een nieuwe editie in Autotron Rosmalen. Dat betekent dat Nederland voor het eerst sinds lange tijd weer een camperbeurs onder de rivieren heeft. De eerste editie is op zaterdag 18 en zondag 19 januari 2025.

Tijdens Camperbeurs Rosmalen vind je in de hallen alles wat je wilt weten. Er staan bijna negentig campers, diverse accessoires en een aantal bestemmingen. Tijdens je bezoek kun je campers vergelijken en alles te weten komen over het reizen of zelfs wonen in een camper. Er zijn 88 standhouders in Rosmalen. 

Thetford verfrissingsset: te moeilijk voor dealer

De oude afvaltank

Als ik de doos van de Thetford verfrissingsset in de stalling van onze camper open maak denk ik als eerste: hé, een andere kleur. Kan best, na vijf jaar. Ik schuif de oude eruit en de nieuwe erin. De man van de werekplaatsreceptie had gezegd: een kind doet de was, een fluitje van een cent. (Toen dacht ik nog: voor die rekening van EUR 1.090,- voor APK en onderhoud hadden jullie dat dus ook best even kunnen doen, als het zo weinig voorstelt. Maar nee, ik kreeg de doos mee om het zelf te doen.) Er zit ook een nieuw iets op de tank, zie ik: waar zou dat voor dienen?

Geen CMT dit jaar voor mij, wel Caravana

De plannen waren er, al geruime tijd. Op 15 januari rijden we (!) rustig naar de CMT in Stuttgart, om na een paar dagen door te rijden richting Frankrijk, Spanje en Portugal. De grijze wintertrek dus. Maar toen kwam oudejaarsdag. Fysio ---> huisarts --> ziekenhuis: een scheurtje in een ruggenwervel veroorzaakt de pijn. Geen hernia, geen spit (dat laatste dacht ik vooral: als ervaringsdeskundige herkende ik de rug-ontziende bewegingen van Haar. Ja, dit keer heb ik geen rugproblemen, maar Zij.

Startprobleempje snel opgelost

Hij staat klaar, maar helaas...

Zondag 8 december

Als ik dit typ zijn er nog drie weken te gaan voor de volgende campertrip. En we hebben ook al een aantal weken achter ons zonder het plezier van het onderweg zijn. Zeker heb ik het in ons nieuwe appartement naar mijn zin, maar ik ben nu eenmaal graag onderweg. Thuis lijken veel dagen op elkaar, onderweg is er altijd wat nieuws.

Idiote marketingtaal van camperfabrikant

Nee, ik pers dit soort onzin(nen) niet uit mijn toetsenbord. Lees mee, de introductie aan de pers (!) van een nieuwe camper:

"Pauzeer, dompel jezelf onder in de natuur en richt je op het essentiële. De natuur is de grootste bron van inspiratie. Reizen in een camper biedt nieuwe perspectieven en een bewustzijn voor de schoonheid van eenvoud. Met zijn zorgvuldig ontworpen design en gezellige interieurs biedt de Van-serie van XXX plaats aan het hele gezin en neemt het je mee om bossen en velden, bergen en zee te verkennen—waarbij al je zintuigen betrokken worden en nieuwe ideeën ontstaan." 

Laatste Autoweek Campers 2024 verschenen

Zojuist is verschenen de laatste editie van Autoweek Campers. Ik mocht daarvoor weer diverse (nieuws)pagina's aanleveren, waaronder twee versies van Mijn camper en ik.

In elk nummer probeer ik ook een inleidend artikel te schrijven over een ontwikkeling die ik in de camperbranche zie. In dit nummer wijs ik op het toenemend aantal campers met vier aangedreven wielen. Zonder twijfel is de opkomst van andere automerken hier debet aan. Immers, 'hofleverancier' Fiat heeft geen 4x4, maar Mercedes, Ford en VW wel.

CamperReisMagazine: Duitsland en Frankrijk

Voor de laatste CamperReisMagazine van dit jaar leverde ik twee reportages aan. De eerste speelt zich af in Duitsland, waar we diverse plekken bezoeken die een rol speelden in het leven van de broer Felix en zus Fanny Mendelssohn. Bankierskinderen met enorm veel muzikaal talent. We zijn onder meer in Hamburg, Berlijn, Leipzig en Dresden. En bezoeken en passant ook het Karl Maymuseum. Want Winnetou en Old Shatterhand, wie - van boven de vijftig - kent ze niet?

De volledige reportages zijn hier te zien: CamperReisMagazine

Het speelt in het verhaal geen rol, maar dit is ook de trip tijdens welke de camper er mee ophield. Versnellingsbakprobleem. In eerste instantie op een vrachtauto naar een Duitse Fiat-dealer gebracht, maar uiteindelijk toch vanuit Nederland met de vrachtwagen opgehaald omdat rijden niet meer kon. Intussen is alles weer gerepareerd uiteraard. 

De tweede reportage is gewijd aan 150 jaar impressionisme, de kunststroming die vooral - maar zeker niet alleen - in de Franse schilderkunst een belangrijke rol speelt. We bezochten Honfleur, waar het allemaal begonnen zou zijn. Maar natuurlijk dwaalden we ook door de tuinen van Monet. Een kleurrijke trip, kortom!

Integraal en hybride: het komt er aan!

Natuurlijk is het een kwestie van tijd en dan zijn ze er: elektrische campers. In het begin nog onbetaalbaar, maar ook dat zal veranderen. In 2025 wordt een grote step gezet met de eerste hybride camper. Thor Industries, ook eigenaar van Hymer, ontwikkelde deze camper samen met een bedrijf dat is gespecialiseerd in elektrische voertuigen.

Als gezegd: hybride. Een kleine benzinemotor met lage emissie houdt de accu's op peil, wat een actieradius - volgens de fabrikant - van 800 km oplevert. En dat is een serieus stukje rijden. Veel aandacht is er voor de stroomlijn van het voertuig: het loopt aan de voorzijde taps toe.

 

[Trip 108] Kraanvogels in het oranje

Rond Diepholz in Duitsland rusten in oktober en ook nu nog wel vele duizenden kraanvogels even uit op hun tocht van noord (broedgebied) naar zuid (overwinteren). Dat levert spectaculaire beelden op, zeker als de zon mooi ondergaat. 

Foto onder:

1/900s bij f/8,0 ISO 1600
560 mm (XF100-400 f4,5-5,6 R LM OIS WR + 1.4x)

Eriba Car: kostbare buscamper

Recent kreeg ik voor enkele uren een Eriba Car mee, een buscamper van Hymer, gebouwd in een VW Crafter bestelbus (zes meter). Het geplaagde Volkswagen, dat niet alleen op deze foto zwaar weer tegemoet gaat.

Het rijden met deze Crafter is een waar genoegen. De wagen is relatief stil, de 140 pk doen hun werk prima en de diverse hulpsystemen waarmee dit exemplaar was uitgerust maken het onderweg zijn voor de chauffeur alleen nog maar prettiger.

Er zijn twee indelingen: één met een bed in de breedte en één met twee lengtebedden, waarbij het bankje achter de tafel komt te vervallen. De breedteslaper heeft een 'bobbel' aan de achterkant, om voldoende bedlengte halen.

De basisprijs is net wat meer dan EUR 100.000. Met wat noodzakelijke opties (verduistering ramen bijvoorbeeld) zit je al snel aan de EUR 110.000. 

Over( )volle camperplaatsen

Deze dagen moet ik nogal denken aan al die berichten op sociale media over 'volle camperplaatsen'. Natuurlijk zijn die er, in ons land, in het hoogseizoen. En in Füssen bijvoorbeeld, Zuid-Duitsland, waar het tot wel 3 november hoogseizoen is. De grijze invasie is dan gaande.

Maar ik sta nu voor de tweede dag geheel alleen op een camperplaats. De eerste was Nijkerk aan zee, waar 25 grote plekken zijn aan het water. Ik had de hele camperplaats voor mij alleen. En at heerlijk in het aangrenzende restaurant.

Omdat ik morgen in Hillegom moet zijn boekte ik een camperplaats in Haarlem: Urban camperspot Haarlem/Amsterdam. En weer geen camper te bekennen, op de Adria Twin na. 

Met die drukte valt het dus best mee. Veel camperaars zijn niet geboden aan schoolvakanties, veel ook niet aan werk. Dan is de herfst een perfect moment om er op uit te trekken!

Bij binnenkomst in Nederland stond ik trouwens ook nog een dag op CP Midas in Rijssen. Hooguit voor een kwart bezet!

 

[Trip 108] Heerlijke dagen rond Diepholz

Dat is mooi wakker worden

Wat hebben we genoten, de afgelopen dagen rond Diepholz. Vanaf een eenvoudige, maar sfeervolle camping bij Rehden keken en luisterden we naar duizenden kraanvogels, die hier overnachten voordat ze verder naar het zuiden trekken om de strenge winters in het noorden te ontlopen. In het noorden broeden ze: de jongen gaan in hun eerste levensjaar al mee op pad, gesteund (!) door hun ouders. We zagen best veel jonge dieren, herkenbaar aan hun nog bruinige kleur. 

Nog op de camping kwamen de eerste 'kranen' al over

Er zaten enkele dingen een beetje tegen. Zo liep een achterband van de camper langzaam leeg door - bleek bij het verwisselen van het wiel - een schroef. De ADAC, ingeschakeld door verzekeraar Aveco, kwam op de camping het wiel verwisselen. Aveco belde daarna nog op om te vragen of alles naar wens was verlopen. Top!

[Trip 107] Terug naar kleur

Na een week fotograferen in zwart-wit keer ik vandaag weer terug naar kleur. Let wel, ik fotografeer in RAW, dus uiteindelijk kan alles weer naar kleur worden teruggebracht. Zwart-wit deed ik omdat twee tijdschriften de reportage over Füssen in zwart-wit gaan publiceren. Veel meer beelden - in zwart-wit dus - zie je hier: Polarsteps

We zetten nu koers naar de Moezel, voor een herfstreportage daar. Duimen voor goed weer: voor herfstkleuren heb je zon nodig, zag ik ook vandaag in Ottobeuren, waar we voor een nacht zijn geland.

[Trip 106] Füssen: fotogeniek van alle kanten - ook in zwart-wit

Een camping hier in de buurt meldde dat we alleen vanaf drie nachten konden boeken. Pardon, maar ik heb het over oktober? Jawel, maar het hoogseizoen duurt hier tot 3 november. Nu we hier zijn begrijp ik dat wel enigszins: de drie camperplaatsen - naast elkaar in dezelfde straat en met bijna 180 plekken bij elkaar - staan praktisch helemaal vol! De rijke grijze golf overspoelt Füssen in de herfst.

Gelet op het onderwerp in Füssen - de geschiedenis van de luit- en vioolbouw hier - stelde ik de twee bladen (in Nederland en Noorwegen) voor een keer de reportage in zwart-wit te plaatsen. Beide hoofdredacteuren zeiden: doen we!

De meester-vioolbouwer die we bezochten is zelf een hartstochtelijk contrabassistspeler: zowel klassiek als jazz. Net als ik is hij een bewonderaar van de in 2005 overleden Deense jazzbassist Niels-Henning Ørsted Pedersen. Dat schept een band, nietwaar? Hij liet zijn contrabas op mijn verzoek even klinken... prachtig!