Pössl en Carado, lekker 4x4

Pössl introduceert voor modeljaar 2027 een aantal nieuwe modellen, waaronder 4x4 voertuigen. De pers werd uitgenodigd om de wagens te bekijken en te berijden. Niet op een aangeharkt grasveldje, maar in een grindafgraving in het zuiden van Duitsland, bij München.

Je begrijpt: daar wisten wij wel raad mee. Ik werkte samen met een Zweedse collega, zodat we ook elkaar konden fotograferen. 

Zweden: 'gemaakt' voor de camper

Bij een ouder echtpaar - dat 150 meter terug woont. Ik mag een
nacht aan het meer staan. Geen voorzieningen, wel rust.

Twee weken heb ik helaas maar om met de camper Zweden te bezoeken. Daar gaan dan nog twee reisdagen af (Duitsland-Denemarken). Maar helaas zijn de omstandigheden zo dat langer van huis niet kan. Ik ben hier al heel blij mee.

Zweden, maar ook Noorwegen en wellicht ook Finland, zijn heerlijke bestemmingen voor de camper. Het is er rustig, je mag op veel plekken overnachten, de mensen zijn vriendelijk, het verkeer rustig. Ik gaf Gemini een tekst (een 'prompt', in AI-jargon) met het verzoek een route uit te stippelen. En die is prima! 

Helemaal voor mij alleen, deze zonsondergang.

In een dorpje is een benzinepomp (diesel is goedkoop hier) met een supermarkt. Die verrassend veel heeft! De bezoekerscentra in de Nationale parken zijn interessant - en vaak ook met Engelse teksten.

De campermodellen 2027 zijn in aantocht

De komende week ben ik met de eigen camper (foto) naar Duitsland, voor drie persbijeenkomsten waar nieuwe campermodellen voor 2027 aan de pers worden voorgesteld.

Ik zet wellicht ook wat op Polarsteps, maar dat zal niet veel afwijken van wat hier verschijnt. 

Mijn bijdragen - tekst en fotografie - zullen verschijnen in Autoweek Campers, CamperReisMagazine en Bobil og Caravan Magasinet (Noorwegen). 

Volgende week koelt het af - daar ben ik wel blij mee. Want bij 36 graden een camperinterieur fotograferen is 'hel'. 

Zes pagina's campernieuws

Voor het tijdschrift CamperReisMagazine nr. 2 van dit jaar maakte ik een overzicht van het campernieuws voor dit seizoen - zes pagina's bij elkaar. Het tijdschrift ligt nu bij de tijdschriftenhandel. Of beter nog, je neemt een abonnement. Hier de info.

Voor een van de volgende nummers ga ik een reportage maken over de hop in België.

Mijn camper en ik

Autoweek Campers nummer 2 van dit jaar moet nog verschijnen, maar ik ben al weer bezig met nummer 3. Daartoe was ik onlangs op camperplaats De Rucphense Weide, voor het maken van 'een portret' in het kader van de rubriek Mijn camper en ik. Er stonden daar nagenoeg identieke exemplaren van de Chausson 640, alle op Ford (automaat, 170 pk). Halfintegralen met hefbed en daaronder de face-to-face zitgroep. Het waren er 23, en dit zijn de initiatiefnemers van de Facebookgroep.

Stroom in stalling voor camper

Als je in de gelukkige omstandigheid bent dat je stroom hebt in de stalling voor je camper (of caravan) dan weet je zeker dat de accu's geladen blijven. Maar: permanent aan de stroom is misschien wel weer wat te veel van het goede. Ik ga uit van maximaal twee uur per dag - dat zal in een binnenstalling zeker voldoende zijn. Vooral ook omdat je hoogstwaarschijnlijk met volle accu's de stalling in rijdt.

Om de stroom in te stellen kocht ik deze tijdschakelaar. Die zet de stroom - door mij zo ingesteld - elke dag twee uur aan. Omdat de stalling alleen van 10:00 tot 15:00 uur stroom heeft zocht ik een schakelaar die zonder stroom wel door blijft werken. En die vond ik: deze Brennenstuhl.

Gisteren in gebruik genomen, over twee weken zie ik wat deze heeft gedaan. Zijn de accu's vol dan ga ik de dagelijkse stroomtoevoer nog wat verkorten.    

Camperplaats Brouwersdam: twee nachten

Vanmiddag ben ik met onze Adria 640 naar de Brouwersdam gereden. Niet omdat het lekker strandweer wordt - dat zou voor mij trouwens een reden zijn deze plek te vermijden - maar omdat ik morgen en zondag Pixlife bezoek, precies aan de andere kant van de Brouwersdam dan waar ik nu sta. Op deze camperplek stond ik al eerder, met eenzelfde doel. Er is sanitair, stroom en water: meer heeft een man in een camper niet nodig.

Na zeven jaar... als nieuw!

Wij hebben onze kampeerbus laten voorzien van een campercoating. In Zeeland, dus dan is een plekje voor een foto snel gevonden. Vijf jaar garantie en al het metaal en kunststof aan de buitenzijde is meegenomen. Hij schittert als nieuw!

Ja, de banden en wielen zijn ook werkelijk nieuw. Maar de rest is uit 2019. In 2023 is de camper het hele jaar buiten geweest: wij woonden er toen in, in afwachting van de bouw van ons huis.  

Nanocoating met vijf jaar garantie

Nee, ik heb er geen ervaring mee, wel vertrouwen in. De komende week wordt de bus, in het kader van de upgrade na zeven jaar gebruik, voorzien van een laagje nanocoating, een beschermende laag. Vandaag heb ik de camper naar de werkplaats gebracht waar dit wordt gedaan. Komende vrijdag, zonder tegenbericht, is het klaar en voldoende uitgehard. 

De 'bus' staat nu op 100.000 km. Na deze operatie - wielen, banden, coating - moeten we er wel weer vijf jaar mee kunnen rijden. 

We 'updaten' de camper

Met de nieuwe wielen

Onze Adria Twin 640 SLB uit 2019 heeft nu honderdduizend kilometer gereden. Nieuwe koppelingsplaten, dat was de grootste reparatie. De wagen loopt als een zonnetje. 

Gezien onze leeftijden vind ik het denkbaar dat we nog vijf of zes jaar met deze camper kunnen doen. Zeker als we de zaak een beetje updaten. Nieuwe (lichtmetalen) wielen, nieuwe banden (dat moest toch, gelijk all season genomen om van dat wisselen af te zijn). Het exterieur laten we nanocoaten, voor langdurige bescherming. En bovenal: ik hoop binnenkort een stalling te kunnen huren waar hij buiten gebruik in kan staan. Droog, geventileerd, met stroom. Zo kunnen we er nog jaren plezier van hebben. 

Van bus naar camper in één uur?

Op de beurs in Essen viel mijn oog op dit 'rek', naast een buscamper (VW). Een lege bus in een uur tijd omtoveren tot een camper? Ja, het kan. Tenminste, als het gaat om zitten en slapen.

Het idee is even simpel als effectief: bouw 'een frame' dat in zijn geheel in een lege Transporter past.

En eerlijk is eerlijk: helemaal ingericht ziet het er zo gek nog niet uit. Geen 100.000 euro of meer voor een buscamper, maar een lege bus plus nog eens 8.500 euro en je bent klaar. En heb je de bus voor iets anders nodig? Ook geen probleem.
  

Ver weg...?

Wat een mooi plekje is dit. Portugal, Spanje, Schotland? Nee hoor, gewoon Zeeland. Geen plek om te overnachten (dus), maar wel een dag heerlijk zicht op zee, zeehonden en zeevogels (onder meer sterns en zeekoeten, toen ik hier was). 

Meppel: mooier dan gedacht

Camperplaats aan de - nu verlaten - jachthaven

Voor een bezoek aan een concert in de Grote of Mariakerk in Meppel overnachtte ik op de kampeerplaats aan de jachthaven. Voor het concert had ik tijd genoeg om een stadswandeling te maken. Ik wist niks van Meppel en kan me niet herinneren er ooit geweest te zijn.

Meppel was een belangrijke havenstad

En eerlijk is eerlijk: ik had een verkeerd beeld van Meppel. Het is een alleraardigst stadje, met een historisch centrum. Ik woonde na de wandeling het concert bij en at in één van de diverse restaurants in het oude centrum.

Meppel was ooit een belangrijke havenstad, met intensieve handelsvaarten naar Amsterdam.

Trip 117: op zoek naar kraanvogels

Kraanvogels trekken in het najaar van het noorden naar het zuiden, in het voorjaar is dat uiteraard omgekeerd. Op weg naar het zuiden zijn er enkele plekken waar ze graag even uitrusten. Het zijn tenslotte flinke vogels, dus kost het heel wat energie om in de lucht te blijven.

Rond Diepholz in Duitsland kun je de kraanvogels in oktober/november zien, maar een andere bekende plek is het Lac du Der in Frankrijk. Daar ga ik nu de 18e oktober weer naartoe, met de camper uiteraard. De 117e trip met de Adria bus.

Zo mooi als in Duitsland zal het niet snel worden, maar leuk is het daar wel - ik was er al vele keren. 

Vrijwilligersweekend NKC

Op landgoed Energy Up bij Zeewolde hield de NKC het afgelopen weekend het jaarlijkse weekend voor alle vrijwilligers die binnen de vereniging actief zijn. Reisbegeleiders, evenemententeams, presentatoren, beursmedewerkers en anderen.

Het terrein is drie maanden per jaar in gebruik als camping, de rest van het jaar zijn er uiteenlopende evenementen. Diverse accommodaties zijn er ook te huur.

Ik stond op een klein, door veel groen omgeven veldje met drie Adria buscampers. Toevallig natuurlijk, maar best leuk. De onze was wel de oudste (2019) van de drie.