Stroom in stalling voor camper

Als je in de gelukkige omstandigheid bent dat je stroom hebt in de stalling voor je camper (of caravan) dan weet je zeker dat de accu's geladen blijven. Maar: permanent aan de stroom is misschien wel weer wat te veel van het goede. Ik ga uit van maximaal twee uur per dag - dat zal in een binnenstalling zeker voldoende zijn. Vooral ook omdat je hoogstwaarschijnlijk met volle accu's de stalling in rijdt.

Om de stroom in te stellen kocht ik deze tijdschakelaar. Die zet de stroom - door mij zo ingesteld - elke dag twee uur aan. Omdat de stalling alleen van 10:00 tot 15:00 uur stroom heeft zocht ik een schakelaar die zonder stroom wel door blijft werken. En die vond ik: deze Brennenstuhl.

Gisteren in gebruik genomen, over twee weken zie ik wat deze heeft gedaan. Zijn de accu's vol dan ga ik de dagelijkse stroomtoevoer nog wat verkorten.    

Trip 82 [36] Sax: tussen de olijfbomen

Wind   Na onze stedenbezoeken (Porto, Sevilla, Burgos, Granada) zoeken we nu een beetje 'buitenaf' op: minder stenen om ons heen, meer groen. De afgelopen dagen lukte dat uitstekend en ook de plek die we vandaag bereikten is te midden van - dit keer - olijfbomen. Sax heet het dorp. Met een kasteel: morgen wandelen we erheen. De wind zorgt hier voor lage temperaturen. Heldere nachten, rond het vriespunt. Overwinteren? Geen sprake van. Aangenaam? Dat zeker wel.

Comfort   Ik dacht eerst zonder stroom te blijven staan, maar met niet al te veel gas meer doen we dat toch maar niet. We betalen nu EUR 0,75 per kW. Geen idee waar dat op uitkomt. Overdag haal ik de stekker uit de bus: dan houdt het zonnepaneel alles op peil. We hebben een mooi plekje aan het einde van het terrein. Geen buren, wel uitzicht. Af en toe dendert er een stuk verderop een Spaanse hogesnelheidstrein voorbij. Met de neus van een raket.

Trip 81 [3] Een frisse nacht en... kraanvogels!

Een jasje breien voor een boom...?

Ecomat   Toen ik vanmorgen (te) vroeg wakker werd in Bramsche bedacht ik me twee dingen: ik heb nauwelijks pijnlijke armen ondanks de twee prikken van gisteren en: het is best koud. Al snel zag ik hoe dat kwam: er was geen walstroom meer. Elf graden wees de thermometer binnen aan. Toch maar even een euro zoeken en de schuifdeur open doen. Eerst kijken wat er gebeurt als ik alleen maar op de knop druk. Ik hoor een schakeling en waarachtig, ik heb weer stroom. Gratis weer. Met de Ecomat 2000 op 750W is het daarna zo weer lekker binnen. (Ja, er is ook een Truma 6E aan boord, maar die heeft met 900W minder snel effect dan de losse Ecomat.)

Militairen   Voordat ik wegreed uit Bramsche dronk ik nog een Milchkaffee in het zwembad. De dame daar sprak uitstekend Nederlands. "Hier hebben lang Nederlandse militairen gewoond. Ik heb nog steeds Nederlandse vriendinnen."

Trip 40 [9] Gemert: wandelen en meer

Luik-Bastenaken-Luik   Zondag 25 april, met de wielerklassieker Luik-Bastenaken-Luik (al sinds 1892 wordt deze verreden!). Ik reed de rit twee keer als liefhebber, samen met honderden andere fietsliefhebbers. Waren we wel een hele lange dag mee bezig, inclusief gezellige eet- en drinkpauzes.
De profversies van 2020 werd gewonnen door de Sloveen Primoz Roglic en de Amerikaanse Lizzie Deignan. Nederlands succes was er nog in 2016, toen Limburger Wout Poels won. In 1988 zegevierde Adrie van der Poel in La Doyenne. In 1983 won Steven Rooks. 

Gasfles leeg   Vanmorgen was de gasfles leeg. Dat levert een foutmelding op het Truma-paneeltje op. Ik moet altijd weer even nakijken hoe dit opgelost moet worden: ik heb de achtereenvolgende handelingen maar op mijn telefoon gezet. En het werkte zowaar weer na het wisselen van fles.