Tijd voor winterbanden

Prima service bij Profile in Roosendaal

Vorige winter sloeg ik een keer over: we zijn toen op 20 januari richting Spanje en Portugal vertrokken en daar leken winterbanden mij niet nodig. En dat was ook zo: we hebben geen sneeuwvlok gezien, heen noch terug. Maar dit jaar gaan we die kant niet op: ik voorzie eerder dat we in maart nog richting Zuid-Duitsland en Oostenrijk gaan. En dan: die banden moeten toch ook een keer worden gebruikt! Ik denk dat ik hierna toch voor vier-seizoenen-banden kies: die zijn intussen bijna zo goed of zelfs even goed in zomer en winter als zomer- en winterbanden. En dan ben je af van het steeds wisselen. 

Klein nadeel: als de vier-seizoenen-banden nog net genoeg profiel hebben voor de zomer volstaan ze niet meer voor de winter. En moet je ze dus eerder vervangen dan strikt genomen nodig zou zijn voor zomergebruik. Maar ach, nu betaalde ik 79 euro voor de wielwissel. Die bespaar ik me dan, met de tijd en de rit naar de garage.

Zomer- en winterbanden of toch...*?

Bij elke wisseling van zomer- naar winterbanden en andersom bedenk ik: vierseizoenenbanden zijn wel handiger. Autoweek testte banden in de maat 235/55 R17 en komt tot deze:

Trip 67 [6] Via Melk naar Wenen... op zomerbanden

Melk   Regen, vanmorgen op de camping in Marbach an der Donau. En harde wind: ik heb vanmorgen vroeg de dakluiken zelfs dicht gedaan. Maar in de loop van de ochtend verdween de wind als sneeuw voor de zon. Op naar Melk!

App   Onderweg nog even een paar boodschappen gedaan en koffie gedronken. In Melk vonden we heel eenvoudig een geschikte parkeerplek. Even de gratis app EasyPark downloaden en voor EUR 0,89 stonden wij betaald geparkeerd (zaterdag tot 12 uur). 

Verboden   In Melk bezochten we de kerk - foto's hieronder - en liepen we om het enorme bouwwerk heen. We aten warm in het Stift restaurant.
De Abdij van Melk (Duits: Stift Melk) is een benedictijnenabdij in Neder-Oostenrijk bij de stad Melk aan de Donau. De benedictijnse abdij van Melk werd in 1089 gesticht in een kasteel. 

Voorbereidingen Duitsland, Oostenrijk en Slovenië

 

Bandenwissel   Voor verschillende opdrachtgevers* en meerdere reportages rijden wij de komende weken met onze Adria Twin buscamper naar en in Duitsland, Oostenrijk en Slovenië. Eerst heb ik vrijdag jongstleden nog de winterwielen bij Profile in Roosendaal laten vervangen door de zomerwielen. Nadat ik recent las over een camper die van een hefbrug viel vond ik dit best spannend.. Maar het liep hier natuurlijk opnieuw goed af.

April   Let wel: op weg naar de bandenwissel leek het wel winter, nota bene op 1 april. Er was flink wat sneeuw gevallen! Een ideale dag om de zomerbanden te laten monteren...

Trip 58 NKC technisch weekend, accu en bandenwissel

Techniek   Het NKC-weekend is volgeboekt en het werd zó aangekondigd:

"Gedurende drie dagen kun je verschillende presentaties en workshops bijwonen over uiteenlopende onderwerpen en heb je de kans om al je vragen te stellen aan de experts. Naast het bijspijkeren van je technische kennis is er ook een 'kookworkshop voor mannen' en een 'techniekworkshop voor vrouwen'. En er wordt aandacht besteed aan de veiligheid in de camper en brandpreventie.

Tijdens het evenement ben je te gast op het terrein van Camper- en Caravanservice De Blaaij. Overdag staat er koffie en thee voor iedereen klaar en op zaterdagavond is er een volledig verzorgde barbecue."

Wij zijn er namens de NKC om het organiserende stel bij te staan. Het is, morgenochtend beginnen we, onze eerste ervaring als 'vrijwilliger' met een NKC-weekend.

Accu's   Via Marktplaats heb ik de twee AGM-accu's verkocht. In onze camper zorgt nu een Power Xtreme lithium accu (125 Ah) voor de energie. "Ze zijn wel zwaar", zei de koper. Ja, 28 kg ongeveer per stuk. De nieuwe accu weegt 14,5 kg. Zo'n 40 kg 'winst'  dus.