Trip 77 [2] CP Oirschot, walstroom en de bakker

Oirschot   Alles werkt weer, rond de accu. Als de zon schijnt laadt het zonnepaneel de accu bij, tijdens het rijden wordt er geladen en aan de walstroom gaat het ook goed. Er komt dan zo'n 17 Amp. binnen, tijdens het rijden bijna 30 Amp. 

Boodschappen   Vanaf de CP Oirschot is lopend boodschappen doen te doen, maar eigenlijk net even te ver als je wat flessen en pakken nodig hebt. Wij deden het desondanks, ook nog met regenbuitjes tussendoor. Onder weg door (foto) ben je er bijna.

Stroom   Dit is de situatie aan de walstroom. De PowerXtreme 125 A was tot 50% ontladen, geen uitzicht op zon vandaag dus toch maar even aan de paal. Dan gaat het snel naar 100%. Of liever 99%, omdat er altijd wel een verbruiker aan staat. De Victron 712 Smart battery monitor geeft doorgaans iets anders aan dan de accu zelf: dat heb ik nog niet goed gekregen.

Eten   Wekelijks komt op CP Oirschot een foodtruck, op vrijdag van 17-19 uur. Maar net gisteren niet: de rijdende gaarkeuken is op vakantie. De bakker op zaterdagochtend was er wel en had flink wat klandizie, ondanks de regen.

Nieuw   Morgen vertrekken we weer van hier. Naar een nieuwe CP. Wordt vervolgd dus.

Trip 77 Accuproblemen en daarna camperplaats Oirschot

Ontladen   Na twee nachten zonder stroom stond de 125 Ah PowerXtreme lithiumaccu op 60%. Omdat ik benieuwd was hoeveel meer een uurtje rijden zou opleveren keek ik onderweg op de app. Discharging, gaf deze aan. Pardon, ik rijd: er zou dan 20 tot 30 A bij moeten komen!

Als niet-technicus vind ik dit
angstaanjagende beelden

Topdealer   Toch maar even langs dealer Mobiledrôme & Partners bij Roosendaal gereden, alvorens de volgende trip aan te vangen. Nou, dat werd even zoeken... twee man en via de telefoon iemand van PowerXtreme (denk ik). Alles werd doorgemeten, er werd even een andere booster  aangesloten, zekeringen werden warm... maar de accu bleef ontladen.

Camperplaats Oirschot: een juweeltje

Zeker   Uiteindelijk bleek het een zekering, op een plek waar ik nooit gezocht zou hebben: net boven de vloer rechts waar de schuifdeur in het slot valt. Een zekering van 30 Amp., die kennelijk de permanente 30 Amp. van de booster niet aankan en langzaam was gaan smelten. Er zit nu een zekering van 40 Amp. in: alles werkt weer!

Dank   Veel dank, mannen van Mobiledrôme! En inderdaad: gelukkig gebeurde dit niet in Noorwegen. Of Frankrijk. Of...

Trip 58 NKC technisch weekend, accu en bandenwissel

Techniek   Het NKC-weekend is volgeboekt en het werd zó aangekondigd:

"Gedurende drie dagen kun je verschillende presentaties en workshops bijwonen over uiteenlopende onderwerpen en heb je de kans om al je vragen te stellen aan de experts. Naast het bijspijkeren van je technische kennis is er ook een 'kookworkshop voor mannen' en een 'techniekworkshop voor vrouwen'. En er wordt aandacht besteed aan de veiligheid in de camper en brandpreventie.

Tijdens het evenement ben je te gast op het terrein van Camper- en Caravanservice De Blaaij. Overdag staat er koffie en thee voor iedereen klaar en op zaterdagavond is er een volledig verzorgde barbecue."

Wij zijn er namens de NKC om het organiserende stel bij te staan. Het is, morgenochtend beginnen we, onze eerste ervaring als 'vrijwilliger' met een NKC-weekend.

Accu's   Via Marktplaats heb ik de twee AGM-accu's verkocht. In onze camper zorgt nu een Power Xtreme lithium accu (125 Ah) voor de energie. "Ze zijn wel zwaar", zei de koper. Ja, 28 kg ongeveer per stuk. De nieuwe accu weegt 14,5 kg. Zo'n 40 kg 'winst'  dus.

Trip 56 In Deelerwoud op zoek naar de herfst

Op 100m vanaf de camperplaats/camping
kom je al niemand meer tegen.

Testen   Herfstfotografie: dat is het doel van mijn trip naar het Deelerwoud. Oorspronkelijk zou ik naar de kraanvogels in Frankrijk gaan (Lac du Der), maar gezien de aanpassingen aan de buscamper - vorige week - kijk ik eerst dichter bij huis of alles naar behoren werkt en blijft werken. En dan: de herfst aan het Lac du Der is lang niet zo 'gekleurd' als die in de Nederlandse bossen. Tenslotte en bovenal: vanaf donderdag kan Zij mee als ik nog op een andere plek wil fotograferen.

Lithium   Aanpassingen? Ja, de twee NDS Green Power 100 Ah accu's (28 kg per stuk) zijn vervangen door een lithium 125 Ah accu van 14,5 kg. Met een booster. Voordelen: minder gewicht, sneller laden (tijdens rijden en met zonnepaneel), meer capaciteit. (De twee in prima staat verkerende accu's van 100 Ah zijn nog te koop.) De bus heeft verder een reguliere onderhoudsbeurt gehad, een vochtcontrole in verband met de Adria fabrieksgarantie en de gelige dimlichten zijn vervangen door heldere witte lampen (Philips): hiervan zullen we vooral straks naar de Alpensneeuw plezier hebben.

Onderhoud en nieuwe accu

Vijftig   Onze Adria Twin 640 SLB werd in juni 2019 geleverd. We zijn er intussen zo'n vijftig keer mee weg geweest, uiteraard vooral in eigen land maar toch ook al in Duitsland, Frankrijk, Oostenrijk en Slovenië. Onze wens voor dit jaar was Scandinavië, maar dat wordt nu volgend jaar, Corona Volenta. 

Brandstof   Intussen staat de km teller op bijna 32.000 km. We tankten voor € 3.561,- brandstof. Het brandstofverbruik over de gehele periode is 8,52 liter per 100 km (1:11,7). De Fiat Ducato is een 150 pk versie met een semi-automaat.

Accu   We hebben nu besloten bij de volgende onderhoudsbeurt - begin oktober - de twee (100 Ah) AGM-accu's door Mobiledrôme in Oud-Gastel (Roosendaal) te laten vervangen door een LiFePO4 X125 huishoudaccu. Dat is een flinke uitgave, maar we hebben het er voor over. Wie interesse heeft in de twee AGM-accu's (uit 2019, nooit meer ontladen dan tot 85%): ik hoor het graag, ze zijn vanaf 6 oktober beschikbaar.

Uit de folder van de accu: 

Trip 40 [11] Koningsdag: koude douche...en een tompouce

Anti-kraak   Gisterenavond heerlijk asperges gegeten in het chalet op de camping bij oud-collega H.L. (76 jaar intussen) en zijn Poolse, maar in de VS wonende Poolse vriendin Kr. Wat een leven leiden die twee. Normaal zijn ze een deel van het jaar (zomer) hier en de rest in ik meen Florida. Maar dat gaat nu natuurlijk niet. De vijf maanden dat de camping gesloten is overbruggen ze met wonen in anti-kraakpanden. Ook voor de komende winter is dat geregeld. "In een prachtig huis dit keer." Zij liever dan ik... 

Onverwarmd   De nacht was rustig. Alleen de vier pauwen - hier ook al, net als op de vorige camping - verbreken af en toe de stilte met hun luide roep. Waarom ze dat ook midden in de nacht doen weet ik niet.
Het bescheiden (..) sanitair is niet verwarmd. De douche vanmorgen vroeg was dus best koud: ik schat dat het hooguit vijf graden in die ruimte was. Gelukkig was er wel warm water.