Oplevering huis vertraagd...

Stand van zaken begin september

Natuurlijk, geen enkel bouwproject is klaar op het afgesproken tijdstip. Ook het onze niet, al betreft dat maar zestien kleine appartementen. Van ooit juli werd het september, toen oktober en sinds enkele dagen 'begin november, als...'. Dus verblijven we nog wat langer in de camper, als daklozen. Hoewel: in oktober zijn we drie weken onder de pannen in Culemborg, waar kennissen hun katten en kippen achterlaten als ze op vakantie gaan. Die gaan wij verzorgen - en we mogen in hun gastenverblijf overnachten en verder in hun huis wonen. Heel comfortabel, met onze camper en auto op het erf. De camper zelfs overdekt en met stroom, indien gewenst.

Maar nu staan we zes dagen in Vijfhuizen op een camperplaats. Op fietsafstand van Haarlem, maar ook gaat er elke acht (!) minuten een bus naar het centrum. Morgen bezoeken we twee musea en een bierbrouwerij annex restaurant. Zaterdag een ontmoeting met een kennis uit de camperbranche, een lunchconcert en wellicht komt zoonlief met echtgenote ook nog. Zondag Dolhuys. Maandag fietsen, dinsdag bijkomen. Zoiets wordt het.

Bloemencorso Zundert: kleurrijk feest

Elk eerste weekend in september staat Zundert in het teken van het bloemencorso. Een drukte van jewelste, zeker als het ook nog eens zomers weer is, zoals dit jaar. Manon van camperplaats de Rucphense weide kwam met een goede tip: de dag ná de optocht staan de wagens in vol ornaat op het veilingterrein in Zundert. Dat knoopte ik in mijn oren: ik maakte een knooppuntenroute van ruim 40 km met daarin opgenomen Zundert. Dat werd een plezierige dag!

Reportage Spanje/Portugal verschenen

In het mooie tijdschrift CamperReisMagazine (14e jaargang nr. 3) is het eerste deel van mijn reportage over onze 'winterreis' verschenen. We vertrokken op 20 januari jl., om vanuit Rucphen via Frankrijk en noord-Spanje naar Portugal te rijden. Eind maart reden we Nederland weer binnen.
Fijne belevenissen, mooie ontmoetingen en praktisch probleemloos verlopen. 

De reportage deel I beslaat vijf pagina's en bevat 26 foto's. 

Op Polarsteps is de hele rit na te lezen. Klik daarvoor hier.

Franse camperplaats-organisatie komt naar Nederland

De Franse organisatie Camping-car park slaat de vleugels uit: nu al naar België en  Duitsland, maar binnenkort ook naar ons land. Dat vernam ik op de CaravanSalon in Düsseldorf. 

Camping-car park heeft nu al bijna  475 camperplaatsen in Frankrijk. Allemaal onbeheerd, maar toch bewaakt. Voorzien van een slagboom, die omhoog gaat als je de bijbehorende debetkaart voor de machine bij de ingang houdt. De bijbehorende telefoonapp biedt heel veel informatie - waaronder life het aantal op dat moment beschikbare plaatsen. Reserveren kan ook - maar hoeft dus niet. 

Wat mij betreft een van de beste apps die er zijn! In Frankrijk bezochten wij al diverse keren een CP van Camping-car park. 

Pizza-avond op CP de Rucphense weide

Wij waren bij de primeur vanavond: de nieuwe, mobiele pizza-oven van camperplaats de Rucphense weide werd ingewijd. Het resultaat was bijzonder smakelijk! Het is de bedoeling om elke woensdagavond de oven met hout op te stoken. Meer beelden: hier. 

Trip 92 Caravan Salon Düsseldorf: volop nieuws

Vrijdag: persbijeenkomsten. 
Zaterdag is het publiek welkom.

Heerlijk, weer een paar dagen ondergedompeld in caravan- en campernieuws. De hallen van de Messe Düsseldorf staan weer helemaal vol met honderden voertuigen, accessoires en meer. Minicaravans en reusachtige campers. Zonnepanelen en steeds slimmere accu's. Düsseldorf is zo ver niet: geen wonder dat veel Nederlanders deze beurs graag bezoeken. Alle merken zijn er, terwijl op de Kampeer en Caravan Jaarbeurs in Utrecht de belangrijkste merken helemaal niet aanwezig zijn. 

Als geld geen rol speelt...

Groot is fijn, maar aan de andere kant: op één dag alles willen zien is een onmogelijke opgave. Zelfs twee dagen is aan de krappe kant... 

Terugroepactie Fiat: controle

Vandaag bij garage Aarsman (www.autobedrijfaarsman.nl) in Zevenbergen geweest in verband met een terugroepactie van Fiat. Ik las op de website van de RDW:

De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken. Materiële gevolgen: problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. Mogelijk gevaar: een (verkeers)ongeval met letselschade. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal fusees van de voorwielophanging controleren en indien nodig vervangen.

Ontvangen met koffie en door een uiterst vriendelijke jongeman. De controle stelde niet veel voor, in tijd. Na tien minuten stond ik weer buiten: alles is in orde. De controle is bij de RDW gemeld.
Bij toeval zag ik dat een remlicht van de fietsendrager het niet deed. Het bolletje werd gratis (!) vervangen.

Het kasteel van Wouw

De markante Lambertuskerk in Wouw.

Waterburcht   We moeten nog even geduld hebben, voordat we ons nieuwe appartement in Wouw kunnen gaan bewonen. We hebben nu, in het huis van onze dochter en haar gezin, wel mooi de gelegenheid Wouw wat beter te leren kennen. Zo heb ik vandaag een kijkje genomen bij het kasteel van Wouw. Althans, wat daarvan te zien is: en dat is niet zo veel.

13e eeuw?   Het kasteel van Wouw behoorde in oorsprong tot het type van de ronde waterburcht. Het stamt waarschijnlijk uit de tweede helft van de dertiende eeuw, maar het is onduidelijk wie het gebouwd heeft. Tot 1287 hoorde een groot deel van Wouw tot het bezit van de heren van Breda, daarna kwam het aan de heer van Bergen op Zoom. 
De waterburcht was omgeven door een dubbele gracht. Aan de zuidzijde stond de voorburcht, waar de buitenste gracht omheen liep. (Bron: kasteelvanwouw.nl)

Smeerkezen: die zijn er genoeg

Op de blog van een stel camperaars las ik:

"Het toppunt zagen we vandaag: de Nederlandse buscamper loosde het vuile water gewoon op de parkeerplaats. Toen ik de twee dames aansprak dat hun grijswatertank openstond deden ze zeer verbaasd, alsof ze niet wisten dat die tank open stond. Dat terwijl de halve parkeerplaats onder hun zeepsop stond… dat rook niet prettig!

Op deze manier met “vrije” camperplaatsen omgaan, verziekt de romantiek van onze passie en we vragen ons af hoe lang het duurt voordat ook hier de borden “voor campers verboden” komen te staan of een balk op twee meter hoogte… Mensen die zich niet aan de normale afspraken houden, bezorgen het camperen een slechte naam. Het camperen is enorm populair geworden. Laten we er met elkaar voor zorgen dat het dat ook blijft!

In de stalling

Niet binnen, wel droog en 24/7 toegankelijk.

Ruimte   Het is zaterdag 5 augustus: de camper gaat voor 2,5 weken de stalling in. Fijn dat ik daar altijd terecht kan, zonder aankondiging. Het 'jonge gezin' is op vakantie, wij lenen hun huis in Wouw zo lang zij weg zijn. "Kun je gewoon heen en weer lopen", grapte schoonzoon M. vanmorgen. Ja, dat zal even wennen zijn na 6,5 maand Adria Twin. 

De molen van Wouw. 

Bui   Uit Winterswijk krijg ik berichten dat alles staat (caravan, voortent, luifel), net tien minuten voor de eerste bui. Dat is nog eens timen.

Hier intussen de fietsen uit de berging gehaald. Laat het betere weer maar komen, kunnen we fietsen rondom Wouw.

Brood bakken   Voor een vriendin in Rijswijk kocht ik bij de molen van Wouw vanmorgen acht pakjes meel - kan ze weer brood bakken. 

Laatste week in de camper

Onze lunch vandaag genoten bij de Heimolen.

Pauze   We gaan - voor eventjes - de laatste week in van ons camperleven. Vanaf 20 januari van dit jaar 'wonen' we in onze Adria Twin. Maar volgende week zetten we 'de bus' even in de stalling en trekken we in het huis van het gezin van dochter R. in Wouw. Zij zijn dan op vakantie, met de caravan, in Nederland (Achterhoek). Eind augustus komt de camper weer tevoorschijn voor een bezoek aan de CaravanSalon in Düsseldorf. 

Foto: © Alex K.

Stoer   Een campermaat, op reis in Noorwegen, stuurde mij deze foto van een prachtige, zelfgebouwde camper. Ja, dan hoef je niet bang te zijn dat je op nat gras vast komt te zitten. Een ritje door IJsland, Afrika, dan lukt hier wel mee.

Succes leidt tot arrogantie

Tien anderen   Bedrijven die succesvol zijn lijden niet zelden aan een ergerlijke vorm van arrogantie richting hun klanten. Het zijn de klanten die zorgden voor succes, het zijn de klanten die kunnen barsten zodra de vraag groter is dan het aanbod. ‘Voor jou tien anderen’, luidt het credo dan.

Camping Gaasperdam   in Amsterdam is zo’n voorbeeld. We stonden er al enkele keren, ver genoeg buiten het hoogseizoen om het risico van ‘vol’ te vermijden. Desondanks reserveerden we: het is tenslotte Amsterdam.

Geen reactie   We stonden er nu in de derde week van juli een weekend. Twee keer probeerde ik te online te reserveren, twee keer volgde er geen enkele reactie. Nou ja, behalve de waarschuwing dat de boeking pas definitief zou zijn na een bevestigende e-mail. Die dus nooit kwam. Twee keer geen reactie. Dan maar bellen. ‘Kom maar gewoon, er is nu plek genoeg.’ En dat klopte gelukkig. Waarom ik geen e-mail had ontvangen? ‘Dat weet ik niet, misschien door de drukte…?’

Terugroepactie

RDW   Waarom ik op de site keek weet ik niet mee, maar bij de terugroepacties stond een (1). Toch maar even gekeken.

Stuur   Als ik het goed zie mag ik blij zijn dat ik vandaag weer de CP Rucphense weide heb bereikt! Aan een afspraak wordt gewerkt. Fiat Professional vroeg in de chat of Groningen iets zou zijn. Vanuit Rucphen...? Nou, liever niet! Wordt vervolgd. 

Op de plaats rust

Rucphen   Onze Twin staat rustig op ons basiskamp De Rucphense weide. Gelukkig hebben we een personenauto bij de hand: deze was in eerste instantie noodzakelijk omdat Zij regelmatig naar haar bejaarde moeder wilde als wij in het land zijn. Helaas is mijn lieve  schoonmoeder zaterdag jongstleden overleden, in alle rust en in ons aller bijzijn. Donderdag vindt de crematie plaats.

  

Hybride   Vandaag kreeg de Toyota H-CR een onderhoudsbeurt. Toen ik deze gisteren wilde halen bleek hij niet te starten: hybride auto's kunnen slecht tegen weken stilstaan. Alle 'systemen' blijven actief en trekken de accu leeg. Enkele uren opladen hielp wel, maar de accu blijkt toch in een slechte conditie te verkeren. (Vooruitgang? De Suzuki Swift van Haar kun je een winter lang wegzetten en deze start daarna gewoon...)

TrackJack   Morgen krijgt de Adria Twin een onderhoudsbeurt, ruim 6000 km later dan voorgeschreven. Wel in overleg met de dealer, deze overschrijding: 'Kan geen kwaad.' Vrijdag wordt er een GPS-systeem in de Twin gebouwd. Voor de gemoedsrust. En deze houdt alle ritten bij. Waarschuwt via de mobiele telefoon bij (ongewenste) verplaatsing en inbraak. Vrijdag gaan we weer met de Twin op pad (Amsterdam).

Trip 90 [8 en slot] Terug in 'basiskamp' Rucphense weide

Kroatië - wat een 'geschiedenis' vind je daar!

Varen   Een maand zijn we onderweg geweest, naar Kroatië en een paar dagen Italië. De reportages van Kroatië zijn voor drie opdrachtgevers, de perspresentatie in Italië in elk geval voor één. Vanuit Split bracht de veerboot ons naar Italië, vanuit daar reden we via de Brennerpas en tussenstops in Völs (Innsbruck) en Alzey naar Rucphen. Probleemloos zo'n 4100 km gereden. Ben wel wat over de 'servicebeurt' heen, maar dat was ingecalculeerd. Voor alle zekerheid onderweg een keertje 200 ml olie bijgevuld. Verder eigenlijk niets. Hulde voor de Adria Twin! 

Meer lezen en zien van deze trip? Klik dan hier.